<bdo id="i13vy"></bdo>
<menuitem id="i13vy"></menuitem>
    1. <menuitem id="i13vy"><dfn id="i13vy"></dfn></menuitem><tbody id="i13vy"><div id="i13vy"></div></tbody>

      
      

      <menuitem id="i13vy"><dfn id="i13vy"><thead id="i13vy"></thead></dfn></menuitem>
      <bdo id="i13vy"></bdo><bdo id="i13vy"></bdo>
      您當前位置:星疾 >> 極限運動資訊 >> 行業資訊 >> BMX小輪車 >> 瀏覽行業資訊

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      發布者:星疾極限 2022/8/8 22:24:49網絡收集 BMX小輪車 【字體:

      說到意大利自行車,你可以想到環意,想到天然氣、藍波車隊,想到一王四后的公路車,想到Compagnolo的套件,想到潘塔尼、奇波里尼,想到科皮和巴塔利,想到宗克蘭山……看過了《意大利自行車支柱》、《意大利自行車是否在衰退》的討論的人,也許比較深入地了解意大利自行車的文化,因為1月,因為Coppi,因為Pantani。不過,今天需要和大家說的,是一個并不為太多國內的人所知,但是對意大利自行車非常重要的:騎沙羅山與山頂的騎沙羅教堂。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      上帝保佑車手

      在中世紀的時候, 科莫湖附近的森林并不太平。有一天,馬戈萊利奧附近的一個伯爵在山路上被一伙亡命之徒襲擊了。眼看自己就要落入賊人的手中,伯爵眼前突然出現圣母的影像,危難關頭,伯爵也不理這是真是假,就像那光芒的圣母沖去,也許上帝會給予自己庇護吧。等他再次神智恢復清晰的時候,他發現自己居然還真奇跡般安全了。從此,這段傳說使騎沙羅山(Madonna del Ghisallo)賦予了保佑旅行者的含義。

      時過境遷到了二十世紀,剛剛經歷二戰戰敗的意大利,還是百廢待興,而作為當時歐洲自行車最強國的意大利車手,則成為了國家的驕傲。Gino Bartali和Fausto Coppi都是當時歐洲星光熠熠的人物?墒,當時的自行車運動依然是非常危險的,高速行駛中摔車、碰撞、甚至在山地賽段沖出賽道,都會導致嚴重的傷病,甚至付出生命代價。經常出現在環倫巴底賽段中的騎沙羅教堂,自然將保佑旅行者的這種屬性延伸到保佑車手身上。到了1949年的時候,騎沙羅當地的一個牧師像教皇碧岳十二世(Pope Pius XII,又譯庇護十二世)請求讓她為騎手祈禱,而騎沙羅教堂能夠為車手的庇護。教皇同意了她的請求。從那時起,這個騎沙羅山上的小教堂就成為了騎行者的圣地,無論是現役車手還是退役車手,無論還活在世上,亦或已經身處天堂,教堂都會為他們祈禱,而無數的騎士也都會來到這里朝圣,無論是意大利本土,還是全球各地。這個地方也因此成為了大家紀念以前的偉大車手,尤其是意大利的那些偉大車手的地方。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      隨著前往祈禱與朝拜的車手越來越多,漸漸地,騎沙羅教堂也成為了真正的自行車殿堂,意大利自行車的精神支柱之一。就連教皇碧岳十二世本人,也曾經親自到教堂點燃蠟燭祈禱,而后來兩位教皇也效仿他再次到訪,更加使得教堂名聲大震。也許你會說,像阿爾普迪埃(Alpe D'Huez)的二十一個發夾彎、像Arenberg森林的鵝卵石路,像Muur van Geraardsbergen的那條狹窄陡峭的石子路,甚至也有如在Labastide-d'Armagnac in Les Landes的自行車圣母院,都可以是全球車迷的精神家園,但是真正為車手祈禱祝福,將物質世界的比賽與精神世界的平靜,陰陽兩界都聯系起來那樣的精神圖騰,非騎沙羅教堂莫屬了。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      Coppi在此的起伏人生

      位于科莫湖畔的騎沙羅山,山頂海拔754米,從山腳的科莫湖畔到山頂,有一條10.6公里長,平均坡度達到5.2%的坡。這個坡不算太難,但也絕非容易。而這個坡也是環倫巴底賽(Giro di Lombardia)的固定賽段,環意也經常經過此地。也正因為此,教堂和她腳下的長坡也被全球更多的觀眾所了解,而這是其他的自行車教堂、博物館所不能比的。就在這段10公里長的路上,留下了一段又一段令人難忘的故事,尤其以意大利最著名的車手Fauste Coppi的故事,最為的曲折動人。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      1940年,剛剛出道并不太久的Coppi,已經是當時如日中天的Bartali的主要對手了。當時他的教練給他的比賽策略就是:“咬緊Coppi”。他在1940年的環倫巴底賽中,就是在騎沙羅山的中段就發起了攻擊,然后很快就沖到了最前,和Bartali拉開了一段差距。不過,在他已經甩開了對手的時候,他的胃病發作了。強烈的病痛讓他不能使盡全力,而Bartali逐漸從后趕上,并在山坡的最后反超了Coppi。Bartali最后拿下了冠軍,但是Coppi卻看到了戰勝了Bartali的希望。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      1951年Coppi(左)與Bobet在環倫巴底賽,背后就是騎沙羅教堂

      到了1946年,Coppi贏得了自己第一個環倫巴底的冠軍,王座由Bartali轉向了Coppi。而時間又過了三年,在1949年,又是在騎沙羅山,Coppi再次在這里發起了進攻。一次又一次的攻擊之后,沒人再能夠跟上他的步伐,Coppi一人單飛沖過終點。這是史詩般的勝利,因為Coppi連續四年蟬聯了環倫巴底賽的冠軍,超越了前輩Binda,成為了該項賽事第一人。他也被意大利的車迷成為(Il Campionissimo,Champion of Champions)王者中的王者。

      1954年,Coppi又在騎沙羅山發起攻擊,甩開了大部隊,并在最后的沖出中勝出,成就了環倫巴底的五冠王,至今無人能破的記錄。

      不過,騎沙羅山美好的記憶在1956年中止了。攻擊再次如期在這里展開,但是Coppi并沒有甩開對手,自己的前隊友Ronchini,后面還有Magni緊追不舍。當Coppi在最后的沖刺中落敗,輸給了Ronchini和Magni,Coppi在一扇門后面落淚了,他知道,自己最喜愛的一項賽事已經難再輝煌。在此之后,他也很少在重要的賽事中奪冠。

      騎沙羅教堂可謂見證了Coppi人生的沉浮,在1960年Coppi因故不幸逝世之后,教堂也成為了他通往天國的階梯。直到今日,在教堂外面,依然樹立著Coppi的雕像,而陪伴他的,是他一生的偉大對手,Gino Bartali。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      教堂外面的Coppi雕像

      回家吧,車手!

      在教堂中,供奉著圣母的畫像,更有不少已故車手的相片。這里是他們永遠的家。比如1992年的奧運冠軍,Fabio Casartelli。Casartelli是科莫本地出生的車手,當年也是一顆冉冉升起的新星。但是,當他和阿姆斯特朗一起在1995年的環法中并肩作戰的時候,悲劇發生了。在Col de Portet d'Aspet的下坡中,他不幸遭遇撞車事故,頭部受重傷,不治身亡,留下了妻子還有沒有出世的孩子。這個不幸的消息令當地人異常悲痛,那輛他曾經使用過,在事故中嚴重變形的自行車,現在依然在教堂中展示著,這里才是他的家。

      在Casartelli的畫像旁邊的,是馬可.潘塔尼的像。1998年的環意冠軍是意大利車迷最喜歡的一位車手,而這種意大利式的悲劇也使懷念的氛圍更加濃重。

      自行車博物館

      在騎沙羅教堂旁邊,有一座現代感十足的博物館,這就是騎沙羅的自行車博物館(Museo del Ciclismo)。意大利有不少自行車博物館,這個也算是最著名的其中一個。教皇的親自前來與題詞也讓這座博物館蓬勃生輝。這里就不多說了,直接上圖吧。

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      臺灣的意大利某自行車品牌代理商在騎沙羅自行車博物館前的照片

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      Bianchi的車

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      Eddy Merckx當年的車

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      Coppi(右)和Merckx(左)騎過的車

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      應該是1958年環意及世錦賽冠軍Ercole Baldini的車

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      古董級自行車

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      當年某個著名車手打破世界紀錄的用車

      騎行騎沙羅騎沙羅山不僅僅是環意的經常經過的一座山,環倫巴底賽固定經過的地方,同時也是眾多車友訓練、游玩的好地方。因為地近米蘭,山下又是著名的科莫湖,宜人的風景也可以讓自行車愛好者大呼過癮。這里,本作者也希望將來有來自中國的車友能夠去騎沙羅體會一下這個圣殿級景點的濃濃的自行車氛圍!

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      在山下集合的俱樂部車手,可能是意大利本土的,也可能是世界上其他地方慕名前來的

      意大利公路車騎行服庇護十二世「意大利騎行圣地」

      很多車友年紀不小,最前面這位大叔應該有四五十歲了,看樣子依然身手矯健

      責任編輯:凌子



      相關推薦

        • ktmrc8是什么車「KTM氣動公路概念車」

          歐洲自行車展上,奧地利摩托車廠商KTM在玻璃柜中擺放了一輛全新的氣動公路概念車——Lisee。雖然主業是摩托車,但是該品牌所有自行車堅持自主研發,小編十分欣賞。概念車搭配全套Dura-Ace 9100套件,加上大量不符合UCI規

          2022-08-08
        • hjc頭盔ibex20評測「hjc頭盔推薦」

          在去年,小編我已經“吃螃蟹”了一回,入手了一頂前期全黑比利時樂透車隊色的韓家村,哦不,是HJC的Furion氣動頭盔(評測傳送門在這《值否丨HJC FURION氣動頭盔評測》),結果沒過多久,就推出了更好看的紅白波點后期款車隊涂

          2022-08-07
        • contend公路車怎么樣「捷安特ContendSL2評測」

          入門難,難入門,公路車入門,這是個亙古不變的命題,到底什么車算入門車,到底入門車要達到什么樣的性能,到底入門車售價該是多少,不同的人對這些問題的回答也從沒有統一過。此次進入BIKETO美騎網進行測評的是捷安特最新推

          2022-08-04
    2. 免責申明

    3. 參加者均視為具有完全民事行為能力人,能自行承擔產生的后果負完全責任;本俱樂部活動所有權屬各發布者,自愿參加;參加者已認識到戶外活動的風險,自助活動風險自負, 一切意外與俱樂部及領隊無關,建議活動參與者自行購買保險,也可至本站購買。發起者和領隊均不承擔任何相應法律責任及經濟賠償責任,參加者放棄對同行的組織者、領隊和隊友的索賠權。參加者必須如實登記個人信息(姓名,身份證號碼)便于購買戶外保險,否則視為主動放棄。這里不是旅行社,是團隊及個人自由結伴同游,沒有保姆式服務。一切后勤事物需要隊員協作完成。有可能遭遇:迷路、堵車,壞車等一系列無法預料的情況,如有攜帶親朋好友參加必須如實告我們的活動性質以及所需承擔的風險,報名時候也需要登記他們的個人信息(姓名,身份證號碼),性格孤僻、以逸待勞、斤斤計較、不能同甘共苦、把俱樂部視同旅行社的會抱怨者請三思而后行, 特此聲明;顒娱_始后,本聲明將自動生效并表明你接受本聲明,否則,請在活動開始前退出本次活動 。

      版權聲明:原創作品or網絡轉載,【網絡轉載】需經原創出去許可方可轉載,版權歸屬原創所有,【本站作品】允許轉載,轉載時請務必以超鏈接形式標明文章原始出處 、作者信息和聲明。否則將追究法律責任。網絡轉載若有侵權,可直接聯系本站刪除該內容。
      網友評論:

      • 閱讀排行
      • 本日
      • 本周
      • 本月

       

      文章/活動/圖庫

      領隊風采/審批

      企業拓展/業務

      表演合作/表演推薦

      商城訂單/咨詢

      論壇綜合管理

      廣告投放/投訴/建議

      • 投訴建議⑫
      • 聯系電話:
      • 15859055059
      • 聯系電話:
      • 0591-28328110
      • 投訴建議:
      • 15859055059

      她掀开裙子让我添黑森林
      <bdo id="i13vy"></bdo>
      <menuitem id="i13vy"></menuitem>
        1. <menuitem id="i13vy"><dfn id="i13vy"></dfn></menuitem><tbody id="i13vy"><div id="i13vy"></div></tbody>

          
          

          <menuitem id="i13vy"><dfn id="i13vy"><thead id="i13vy"></thead></dfn></menuitem>
          <bdo id="i13vy"></bdo><bdo id="i13vy"></bdo>